เว ป หวย ยี่ กี่

เว ป หวย ยี่ กี่

• OpJewnG0mW
• 2024-07-08 09:43:09

เว ป หวย ยี่ กี่

ส่วนดัชนีอีกชุดหนึ่งที่เปิดตัวพร้อมกัน คือ ดัชนีราคาค่าครองชีพพื้นฐาน หรือดัชนีราคาปัจจัยสี่ เป็นดัชนีราคาที่คัดเลือกรายการสินค้าและบริการพื้นฐานที่จำเป็นต่อการดำรงชีพ (Basic Needs) ซึ่งประชาชนส่วนใหญ่มีการอุปโภคบริโภคเป็นประจำ โดยองค์ประกอบของดัชนีแบ่งเป็น 4 หมวด ได้แก่ หมวดอาหารและเครื่องดื่ม หมวดเคหสถาน หมวดยา ของใช้ และบริการส่วนบุคคล และหมวดการขนส่งและการสื่อสาร ประกอบด้วยรายการสินค้าและบริการ จำนวน 111 รายการ ซึ่งมีสัดส่วนค่าใช้จ่ายประมาณร้อยละ 66 ของค่าใช้จ่ายทั้งหมดในตะกร้าเงินเฟ้อปัจจุบัน

กราฟรายวัน S50H19 เราเจอสัญญาณกลับตัวขึ้นในแท่งเทียนที่เรียกว่า Bullish Stick Sandwich Candlestick Pattern  (3 แท่งเทียน โดยวันแรกเป็นเท่งแดง วันสองเป็นแท่งเขียว และวันสุดท้ายเป็นแท่งแดง ซึ่งปกคลุมคล้าย Sandwich) โดยแท่งเทียนดังกล่าวเกิดขึ้นบริเวณ Oversold ดังนี้ 1) RSI ปัจจุบันต่ำกว่าระดับ 30% และ 2) ราคาปัจจุบันหลุดกรอบล่าง Bollinger Band ระดับ -2SD ดังนั้นกลยุทธ์เลือกฝั่งขึ้น เพราะแรงรีบาวด์แนะนำ Trading Long S50H19 คาดหวังกลับตัวขึ้น โดยมีแนวต้าน 1,040 พร้อมวาง Stop Loss หากต่ำกว่าต้นทุน 5 จุด

จาก Bloomberg consensus บรรดานักวิเคราะห์ได้คาดว่าปีนี้ AAV จะมีกำไรเติบโตที่ระดับสูงถึง 878% จากฐานที่ต่ำในปีก่อน และคาดว่าจะโตอีก 17% ในปี 59 อนึ่งในปีนี้ คาดว่า AAV จะมีการจ่ายเงินปันผลเป็นปีแรกโดยมี Dividend Yield อยู่ที่ระดับ 2.2% นอกจากนี้ AAV กำลังขยายกิจการโดยเตรียมเปิดเส้นทางบินใหม่ไปยังอินเดีย และจะทำให้สนามบินอู่ตะเภาเป็น hub ใหม่ของสายการบินอีกด้วย พร้อมเตรียมรับเครื่องบินเพิ่มอีก นอกจากนี้ AAV ยังได้รับผลกระทบเชิงบวก จากราคาน้ำมันที่อยู่ในระดับต่ำ ส่งผลให้ต้นทุนด้านเชื้อเพลิงต่ำลงด้วย

โดยปัจจุบันบริษัทมีอัตรากำไรสุทธิอยู่ที่ 3-4% และในปี 2559 บริษัทจะมีอัตรากำไรสุทธิอยู่ที่ 5% ซึ่งเงินที่ได้จากการระดมทุนขายหุ้นไอพีโอนั้น บริษัทจะนำไปชำระหนี้เพื่อลดต้นทุนดอกเบี้ย ซึ่งปัจจุบันบริษัทมีดอกเบี้ย 2 ส่วน คือหนี้สถาบันการเงินที่มีอยู่ประมาณ 30 ล้านบาท ซึ่งจะชำระทั้งหมดและทำให้ต้นทุนดอกเบี้ยลดลงกว่าเท่าตัวจากปัจจุบันที่ต้องจ่ายปีละประมาณ 16 ล้านบาท และจะหนุนให้อัตรากำไรสุทธิของบริษัทปรับตัวดีขึ้น สำหรับหนี้ส่วนที่ 2 ของบริษัทจะเป็นหนี้ลีสซิ่งจากการเช่าซื้อรถขนส่งที่มีอยู่ราว 100 ล้านบาท