ยู ฟ่า คั พ
ยู ฟ่า คั พ
ยู ฟ่า คั พ
ด้านแหล่งข่าวจากกลุ่ม บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) หรือ CK เปิดเผยว่า ทางกลุ่ม CK ซึ่งมีบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เป็นธุรกิจเดินรถไฟฟ้า จะเข้าร่วมประมูลโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (สุวรรณภูมิ-ดอนเมือง-อู่ตะเภา) แต่เนื่องจากแพกเกจการประมูลในโครงการนี้มีทั้งเรื่องการเดินรถ งานก่อสร้างและการบริหารที่ดินซึ่งคงยากที่จะมีผู้ประกอบการรายเดียวทำได้เองหมด ประกอบกับต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมาก จึงจำเป็นต้องมีพันธมิตรเข้ามาร่วมมือด้วยกัน ซึ่งทางกลุ่ม CK ได้เจรจากับบริษัทพันธมิตรทั้งไทยและต่างชาติ
สำหรับหลักใหญ่คือ ระยะเวลาการขายไปและเช่าสินทรัพย์โครงข่ายกลับคือ 1. สัญญาเดิมตอน IPO ที่จะหมดอายุลงปี 2569 จะขยายการเช่าเพิ่มไปเป็นปี 2575 เท่ากับอายุสัญญาเช่าใหม่ที่จะขายสินทรัพย์ ซึ่งข้อนี้มีความเป็นไปได้ที่จะตกลงกันได้ และ 2. หลังหมดสัญญาเช่าใหม่ในปี 2575 ทาง JASIF อยากให้มีทางเลือก (Option) เพิ่ม คือขยายเวลาเช่าไปอีก 10 ปี คาดว่าจะเป็นเงื่อนไขที่เจรจากันอยู่และยังไม่สำเร็จ นั่นคือ JASIF ต้องการให้มีโอกาสที่ JAS จะเช่าต่อ แต่ทาง JAS ก็อยากจะมีทางเลือกใหม่ ๆ เมื่อถึงเวลานั้น เช่นมีเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลง และอัตราค่าเช่า
สำหรับความร่วมมือนี้เป็นการให้บริการสถานีอัดประจุไฟฟ้า เพื่อรองรับการเติบโตในตลาดยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศ และเตรียมการให้สอดคล้องกับที่รัฐบาลได้ตั้งเป้าหมายการจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าเอาไว้ที่ 1.2 ล้านคัน ภายในปี 2579 หรืออีก 16 ปีข้างหน้า จึงได้ร่วมกับ บริษัท ชาร์จ แมเนจเม้นท์ จำกัด ให้บริการสถานีอัดประจุสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV Charging Station) ในพื้นที่ Prime Locations เพื่ออำนวยความสะดวกสูงสุดให้กับผู้ใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า ปัจจุบันได้ติดตั้ง EV Charging Station ที่พร้อมให้บริการแล้ว 2 แห่ง ที่ไบเทค และ True Digital Park สุขุมวิท 101
ยู ฟ่า คั พ ดั ม มี่ ufaslot
SQYnCeIJD4